Het is je vast niet ontgaan: ook in Nederland kun je alleen nog maar E10 benzine tanken (en diesel + lpg natuurlijk). Deze brandstof is aangelengd met bio-ethanol en het getal staat voor het exacte percentage ethanol dat in deze benzine zit. Tien procent dus. In meerdere EU lidstaten wordt deze brandstof al een poos verkocht.

Alle Ford modellen vanaf bouwjaar 1992 zijn geschikt voor de E10 brandstof, mits deze modellen verkocht zijn in Europa. Voorwaarden zijn wel dat het voertuig niet is gemodificeerd en bij het onderhoud en de reparatie originele onderdelen zijn gebruikt. Maar er is een belangrijke uitzondering!

Niet geschikt voor E10

De Ford Mondeo 1.8 SCI (cd 132 model) gebouwd van 2003 tot 2007 is niet geschikt voor E10. Ook individuele import – modellen die niet gekeurd zijn door Ford Europa – is niet geschikt. Bij twijfel kun je ons natuurlijk altijd even bellen.

Waarom aangelengd met bio-ethanol?

Bio-ethanol wordt gemaakt van bijvoorbeeld mais. Door bio-ethanol aan benzine toe te voegen, wil de rijksoverheid de CO2-uitstoot beperken. Nog een voordeel: het is een hernieuwbare brandstof. Zoals je weet raakt de fossiele brandstof uiteindelijk op, maar een veld mais planten om ethanol van te maken kan natuurlijk altijd. Trouwens, ook van andere gewassen zoals aardappelen en granen kun je ethanol maken.

Hoe herken je de E10 brandstof?

Simpel: E10 is te herkennen aan de ronde witte sticker met de tekst ‘E10’ op het vulpistool. De naam Euro 95 blijft gewoon. De duurdere premiumbenzines zullen trouwens doorgaans Euro 98 E5 zijn. Om verwarring te voorkomen: de getallen van Euro 95 en Euro 98 hebben niets te maken met het percentage bio-ethanol, maar verwijzen naar het octaangetal van de benzine.

Rijdt mijn Ford net zo goed op E10?
Ja, je Ford rijdt net zo goed op E10 als op benzine zonder bio-ethanol. Sommige oudere Ford’s – waaronder natuurlijk de old timers – zijn niet geschikt voor E10.  Eén keertje E10 tanken kan trouwen geen kwaad, maar als je vaker verkeerd tankt kunnen problemen optreden met brandstofleidingen, de brandstofpomp en zelfs de motor. Om je gerust te stellen: uit praktijktesten blijkt dat zulke problemen pas na 20.000 kilometer optreden.

Doe de check

Voor extra zekerheid doe je hier de online E10 check. Of rijd gewoon even langs Ford Sutherland: dan weet je het hélemaal zeker 😉